– Développement d’alliages et de matériaux pour le stockage de l’hydrogène, la production d’électrodes et de catalyseurs
– Conception des réservoirs d’hydrogène
– Simulation par éléments finis, modélisation
– Électrochimie et corrosion
– Fragilisation par l’hydrogène
– Formage des métaux (moulage, laminage, forgeage, extrusion, soudage)
– Fabrication additive (laser sur lit de poudre, dépôt d’énergie dirigée, jet de liant)
– Essais non destructifs
– Poudres métalliques
– Pulvérisation thermique
40M$
– Dispositif d’exposition à l’hydrogène sous pression
– LECO ONH 836 : Mesures de la teneur en hydrogène des matériaux métalliques
– Hitachi SU-3500 et instruments de microanalyse : Analyse et quantification des microstructures
– Potentiostat de Gamry/galvanostat/ZRA : Mesures électrochimiques
– Fours de fusion et équipements de moulage pour la production de pièces en aluminium
– Laminoirs à chaud et à froid
– Calorimétrie différentielle à balayage et thermogravimétrie
– Spectrométrie d’émission optique
– Fabrication additive sur lit de poudre laser et dépôt d’énergie dirigée.
– Atomiseurs
– Pulvérisation de plasma, HVOF et projection HVOF/H2.
– Nuvolt : Optimisation de l’interface aluminium/électrolyte pour les batteries rechargeables aluminium-air.
– Énergir et TC Énergie : Comprendre l’impact potentiel de l’ajout d’hydrogène aux canalisations de gaz naturel dans le parc industriel et portuaire de Bécancour.
– Nouveau Monde Graphite : Une approche anti-corrosion pour résoudre les problèmes de contamination des produits en graphite pour la technologie des batteries Li-Ion, associés à la corrosion des installations métalliques.
– Rio Tinto Iron and Titanium : Développement d’un alliage à base de TiFe pouvant être mis à l’échelle pour des applications de stockage d’hydrogène.
– L’hydrogène en mouvement : Optimisation de la conception des réservoirs pour le stockage de l’hydrogène à l’aide de matériaux avancés.
– Production d’huile pyrolytique : Purification du gaz de synthèse pour en extraire l’hydrogène à l’aide d’hydrures métalliques, 1 350 000 $.
– Développement de matériaux d’électrode et de catalyseurs pour les batteries métal-CO2, 280 000 $.
– Développement et caractérisation d’alliages à haute entropie comme matériaux potentiels pour les électrodes et les catalyseurs dans les électrolyseurs d’eau pour la production d’hydrogène, 85 000 $.
– Protection de l’acier contre la fragilisation par l’hydrogène à l’aide de revêtements HVOF, 85 000 dollars.
